Doohan: iTANK

La marca Doohan se caracteriza por ofrecer a sus vehículos iconos el conocido “triángulo de oro“: dos ruedas en la parte anterior que ofrecen mayor estabilidad y potencia de frenado, y una rueda trasera donde tiene alojado el motor. De este modo, se asegura una conducción divertida, estable y apto para cualquier nivel de conducción. Además, al disponer del sistema dual-frente y unos amortiguadores Sleeve oil damping type hace que se puedan adaptar a cualquier tipo de terreno, con un ángulo máximo de inclinación de 32,5º lateral.

Este modelo iTANK en la versión L1e (equivalente a un ciclomotor de motor de combustión), dispone de un motor BOSCH Brushless de 1.490W de alto rendimiento integrado en la rueda trasera, y en esta variante, DOS baterías LG / Panasonic de 60 V / 26 Ah, que alarga notablemente su autonomía* hasta los 100 Kms. Baterías de Litio que se cargan completamente en poco más de 4 horas y que gracias a su capacidad de extracción, lo podemos hacer en cualquier lugar: en casa, en la oficina, en un restaurante, un área de servicio… Dicha batería tiene un peso inferior a 10Kg y se conecta a cualquier enchufe de 220V con la ayuda de un transformador que se facilita con el vehículo.

Dispone de dos modos de velocidad que fácilmente se controlan a través de un conmutador que está en el manillar. En la posición 1 la velocidad está limitada a 25Km/h y está pensado para circulación en tráfico denso para ahorrar batería. En la posición 2 la limitación está a 45Km/h (como todo L1e). Se pueden cambiar sin la necesidad de tener el vehículo parado por lo que lo podemos ir adaptando muy fácilmente según el ámbito de conducción que nos vamos encontrando. E incluso, la iTANK dispone de una ayuda a la marcha atrás (con avisador acústico) que a través del mismo conmutador podemos activar y nos ayudará a las maniobras de aparcamiento y giro.